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冷庫工程的并聯壓縮技術及其應用

標簽:

        冷庫工程的并聯壓縮技術及其應用:

冷庫工程

一、大型直接蒸發式制冷系統簡介
        由于消除了與載冷劑的換熱溫差,直接蒸發式制冷被認為是大型制冷應用中較為節能的方。總的來說,大型直接蒸發式制冷系統有如下幾個的特點:
1.制冷量要求較大,通常需要使用5至50臺20馬力左右的制冷壓縮機。
2.終年運轉,負荷峰谷差大,部分負荷明顯。
3.冷凍、冷藏對象是易腐爛變質的新鮮食品,對溫度和濕度的控制要求嚴格。
4.蒸發器需要除霜,且除霜周期后系統的負荷很大。
       我國商用制冷系統在向大型化發展的過程中,單機系統已漸漸的不能適應大型制冷應用的需求,這主要表現在:
1.臺數較多,成本較高,且占地太大,影響美觀和商用地規劃。
2.調峰能力弱,通常壓縮機按照好大負荷配置,在部分負荷下壓縮機由于能量調節(熱氣旁通等)在部分負荷情況下效率低下。為了防止在部分負荷情況下頻繁啟動,常常使用延時器,但這樣做常常造成壓縮機在惡劣工況運行,效率下降,如果不加裝延時器又會造成壓縮機頻繁啟停降低壓縮機壽命。
3.對溫度和濕度自動控制較困難,一般采用壓力控制器,吸氣壓力波動較大。
4.為了在蒸發器除霜后很快把溫度拉下來,通常會進一步放大壓縮機馬力,通常進一步加劇“大馬拉小車”的情況。
二、針對大型商用制冷的并聯壓縮系統
       在大型商擁制冷系統中,通常將傳統的單機系統合并成大型的中央冷凍站一并聯壓縮機系統(在國外行業內俗稱為Rack)即將多臺壓縮機并聯連接在一個公共的機架上,共享吸排氣集管、冷凝器及儲液器等部件,從而向整個制冷系統的各蒸發末端提供制冷劑。
        并聯壓縮機組更好的匹配了制冷系統的動態冷負荷。通過調節整個系統中壓縮機的開停避免了“大馬拉小車”的情況,例如冬季制冷量需求少的時候少開壓縮機,夏季制冷量需求大的時候多開壓縮機等等。使得壓縮機組的吸氣壓力保持恒定,大大提高了系統的效率。曾經對同一套系統做過單機與并聯機組的對比實驗,并聯機組系統可節能18%。
       所有對于壓縮機、冷凝器和蒸發器的控制都可以集中在系統電控箱中,可以使用電腦控制器較大限度的優化系統的使用效率,基本上可以作到完全無人操作和遠程操作。由于系統富余量較大(一部分蒸發器除霜的同時另一部分蒸發器在制冷),除霜后空閑的壓縮機立刻參與制冷,一般5分鐘內就可以把冷庫或冷柜的溫度降到規定要求。采用并聯壓縮機組可以大大降低設備成本,降低安裝工程量,縮短工期,減小機房面積,因此對于終端用戶來講,采用該技術后,綜合初投資可以降低20%左右。
       在美國、歐洲等發達地區,并聯壓縮技術已經成為商用制冷市場的主要產品。目前我國的大型冷庫、低溫物流配送中心和超級購物中心正在飛速的發展當中,并聯壓縮系統正以其無可比擬的優勢成為市場的主流。針對這一現象,我們對這項技術進行了深入的討論,無論從理論上還是從實踐上都證明了其先進性。但目前它的很多節能方面的優勢還沒有完全被挖掘出來,其更多的優點將在以后的工作中逐漸被我們所認識和應用。

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